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Actualidad

18/08/2016

Algunas averías se detectan por el color del humo del escape

Algunas averías se detectan por el color del humo del escape

Cuando un cliente trae su vehículo a nuestro taller de coches de la Villa de Vallecas, una de las primeras cosas en las que nos fijamos, antes incluso de que el cliente se haya bajado, es en el color del humo que sale por el tubo de escape. La cantidad, el olor y, especialmente, el color nos da las primeras pistas de dónde tenemos que empezar a buscar la avería. En condiciones normales, un coche que llega circulando con normalidad, no debe soltar apena humo.

Ahora bien, si del escape del coche sale un humo de tonos azulados, que además tiene un olor dulzón muy característico, todos los mecánicos de nuestro taller de coches de la Villa de Vallecas saben que el motor en cuestión está quemando aceite. Una revisión nos dirá si son los retenes de las válvulas los que se han desgastado permitiendo que el aceite llegue al pistón, o puede que sean los propios aros del pistón los que se hayan desgastado. También puede ocurrir, y esto es bastante frecuente que el propietario, en un intento de ahorrarse unos pocos euros le haya puesto al coche un aceite de menor densidad de la recomendada por el fabricante y, al pasar este al pistón, sea la causa de la avería.

De vez en cuando, seguro que por las calles de Madrid has visto algún coche que echa un humo negro y muy espeso. No te equivocarás si piensas que ese coche consume demasiado combustible. Seguro también que hay que cambiarle las bujías y ajustar la bomba de la gasolina, además de limpiarle los filtros.

Por último, el humo del escape puede ser de un color blanco intenso. Si te ocurre esto, más vale que vengas cuanto antes a Auto-Estauto, S.L. pues puede tratarse de una avería muy grave.